 |
| Primadona bodi Highlander. Sumber |
Beberapa tahun belakangan ini moda transportasi bus antarkota sudah diramaikan dengan kehadiran
bus tingkat atau double decker. Diawali dari Sumatera yang dioperatori oleh Sempati Star kemudian berlanjut ke Jawa yang dimulai Putera Mulya, hingga akhirnya kini mulai banyak operator yang mengoperasikan bus tingkatnya untuk reguler, seperti; Efisiensi, Paradep Trans, Agramas, Harapan Jaya, Lorena-Karina, Garuda Mas dan Nusantara. Bus tingkat tersebut didominasi menggunakan karoseri buatan Adiputro dan yang lainnya ada Rahayu Santosa dan Nusantara Gemilang sedangkan untuk chassis didominasi oleh Mercedes-Benz, Scania dan yang lainnya ada MAN.
Belum lama ini tanah Sulawesi kedatangan bus tingkat terbaru sekaligus perdana. Bus tingkat tersebut milik Primadona, kabarnya rencananya unit tersebut akan melayani trayek AKDP Makassar – Tana Toraja. Seperti bus tingkat antarkota pada umumnya, unit juga bersifat multikelas alias terdapat lebih dari satu kelas dalam satu unit bus, apalagi Primadona ini dikenal dengan fasilitasnya yang mewah untuk penumpangnya.
 |
| Primadona bodi Highlander. Sumber |
Bus tingkat ini menggunakan chassis Mercedes-Benz 2542 dengan karoseri hasil karya New Armada model Highlander. Karoseri New Armada sudah cukup sering membuat bodi bus tingkat, namun Haighlander inilah yang jadi produk pertama untuk bus antarkota karena sebelumnya hanya untuk bus wisata, seperti yang ada di Jakarta.
 |
| Interior lantai bawah Primadona. Sumber |
 |
| Interior lantai bawah Primadona. Sumber |
Bus ini terdiri dari dua kelas, di lantai satu untuk Kelas Super Eksekutif dengan interior bernuansa bus karavan yang berisi enam kursi konfigurasi 2-1. Kabin penumpang dengan ruang kru/driver dipisahkan dengan sekat permanen atau tanpa pintu, pada sekat tersebut dihiasi panel kayu, terdapat beberapa kotak penyimpanan, lemari es mini dan layar LCD.
 |
| Sekat kabin penumpang dengan kru/pengemudi. Sumber |
Meskipun tertutup sekat, penumpang di lantai bawah masih bisa melihat situasi di depan (jalanan) karena layar LCD yang ada disekat tersebut akan menampilkan live video yang terhubung dengan CCTV. Ada pula kisi-kisi dan intercom untuk berkomunikasi dengan kru bus yang sedang bertugas saat itu di kabin depan. Setiap kursinya dilengkapi dengan
audio video on demand (AVOD). Kursinya buatan Damrongsilp yang diimpor dari Thailand.
 |
| Interior lantai atas Primadona. Sumber |
 |
| Interior lantai atas Primadona. Sumber |
 |
| Pandangan dari 'hotseat'. Sumber |
Naik ke lantai dua, disini untuk Kelas Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2. Meskipun tergolong mewah, bus ini tidak dilengkapi toilet, hal ini sudah menjadi lumrah untuk bus antarkota di Sulawesi. Ruang disebelah tangga yang biasanya untuk toilet, dijadikan bagasi, tempat ban cadangan dan ‘kandang macan’ atau ruang tidur driver/kru. Untuk keamanan, disetiap kabinnya dilengkapi dengan CCTV. Trayek Makassar - Toraja untuk Kelas Dream Seat dihargai Rp 350.000 dan untuk kelas Eksekutif DD Rp 250.000. Primadona merupakan salah satu PO yang sudah menerapkan
sistem tiket online, jadi untuk update tarifnya bisa berkunjung ke website
primadonabus.com langsung.
Simak diskusinya di Forum Kaskus, Gan!
0 Comments
