Liga Malam Senin dengan Nusantara Super Eksekutif HS 253 NS 04

Nusantara NS 04 HS 253. Sumber

Menyambung cerita perjalanan sebelumnya, kali ini perjalanan ke barat. Setelah sebelumnya berlelah-lelah naik patas kini giliran naik super eksekutif. Tentunya perjalanan kali ini hasil menimbun saldo dompet Redbus, yang akhirnya bisa buat nebus Nusantara super eksekutif kode trayek NS 04 dengan Rp 0 aja. Haha..

Oiya buat yang baru registrasi di Redbus, bisa nih input kode referensi REDB2H5L8 nanti bisa dapet saldo awal 80.000 poin.

Perjalanan Murah Meriah Bekasi - Semarang dengan Rosalia Indah NL 477

Rosalia Indah NL 477.  Sumber gambar

TS pesen tiket Rosalia Indah (Rosin) Kelas Patas di H-1 keberangkatan secara online, masih kebagian baris depan nomor 1A. Di hari keberangkatan Sabtu, 8 Desember 2018 ane tiba di Agen Depsos agak mepet jam keberangkatan, di tiket terjadwal bus berangkat jam 15:00. Setelah tiba langsung ke loket check in buat dapet kupon makan dan nomor bus, ternyata kode trayek BI.602 kebagian bus NL 477.

Pengalaman Beli Tiket Bus Rosalia Indah Secara Online

Rosalia Indah SR-2 HD Prime. Sumber

Setelah sebelumnya ane nyobain beli tiket bus Nusantara melalui platform redbus.id, kali ini ane beli tiket bus Rosalia Indah (Rosin) melalui website mereka di rosalia-indah.co.id. Menurut ane, Rosin salah satu PO yang concern dengan tiket online, ditunjukan dengan mereka punya website sendiri, bahkan gak cuma website di Play Store pun juga ada, semua agennya welcome dengan penumpang yang beli tiket sendiri via online. Namun sayangnya Rosin belum jual tiketnya di platform pihak ke-3, jadi gak ada promo-promoannya macem pake kode referensi atau kode promo gitu. Hahaha...

Okee ini langsung aja langkah-langkah pesen tiket online Rosalia Indah via website:

Pengalaman Donor Darah yang Ke-10

Awalnya iseng-iseng aja karena gabut. Baca blog orang macem apa sih donor darah itu, syaratnya apa aja, prosesnya gimana dan yang paling penting selesai donor bakal dapet apa.. Hahaha..

Donor pertama kali di PMI DKI Jakarta, Kramat Raya tahun 2015, sewaktu kuliyeah masih banyak "tanggal merah" dan lagi bosen, coba main ke PMI. Alur proses donor di PMI DKI singkatnya; calon pendonor isi formulir, lalu dikumpulkan nanti akan dipanggil dapet nomor antrean, berikutnya periksa Hb dan berat badan kalau memenuhi syarat lanjut kalau gak ya kita pulang, berikutnya periksa tensi dan interview singkat seperti ditanya tidur cukup kah? 3 hari terakhir minum obat kah? dan lain lain kalau memenuhi syarat lanjut kalau gak ya kita pulang, berikutnya acara inti.. diambil darah sekantung, berikutnya lagi ini yang penting... ambil konsumsi. Hahaha...

Cocok untuk PJKA. Gunung Mulia, Bus Jakarta - Solo yang Berangkat (Paling) Malam

Gunung Mulia SR-2 HD Prime. Sumber

Pembahasan kali ini, ane mau memberikan pilihan alternatif bus yang jalannya (paling) malam dari Jakarta. Bagi para kaum pekerja di ibukota negara tercinta ini yang berencana melakukan perjalanan di akhir pekan seusai jam kantor ke arah timur khususnya wilayah Jawa Tengah jangan lah khawatir kehabisan bus. Postingan ini menyambung postingan yang sebelumnya yang mana ane pada waktu itu siang harinya ketinggalan bus, maklum Wonogiren gasik tenan.

Pengalaman Beli Tiket Bus Malam Melalui Aplikasi Redbus

Iklan Redbus di Nusantara body Old Setra. Sumber Gambar

Sewaktu kunjungan pabrik Laksana bareng teman-teman dari Bismania Kaskus, TS nyari-nyari bus malam yang bisa dipesan online dan pastinya dengan harga yang terjangkau, baik itu melalui pihak penyedia tiket online atau pun via internal PO. Kalau untuk pulang ke Jakarta sih udah pasti naik Nusantara kelas VIP, sedangkan rencana berangkatnya akan menggunakan Rosalia Indah kelas Patas pesan via rosalia-indah.co.id tapi sewaktu membandingkan harga dengan Redbus, kayaknya harganya kompetitif nih, akhirnya dipilihlah berangkat dengan Putera Mulya Sejahtera (Pumas) dari Agen Bekasi Timur. Tentunya harga kompetitif dari Redbus bisa terjadi karena adanya promo. Haha... Bagi pembaca yang belum install/punya akun di Redbus bisa menggunkan kode referral REDB2H5L8 untuk mendapatkan 80.000 poin, nah poin ini bisa jadi potongan harga.

Inilah Bus yang Digunakan Para Politisi untuk Kampanye

Menjelang Pemilu 2019 dan Pilkada 2018 yang lalu banyak politisi yang melakukan kegiatan sosialisasi, kampanye ataupun safari politik ke daerah-daerah pemilihannya. Untuk memudahkan mobilisasi tersebut dibutuhkan transportasi yang nyaman dan bisa memuat banyak orang tim pemenangan, maka dipilihlah bus sebagai sarana transportasinya. Namun yang digunakan bukanlah bus biasa, melainkan bus yang interiornya dibuat sedemikian rupa sehingga menyerupai ruang kerja atau pun seperti kamar tidur yang nyaman digunakan untuk istirahat. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut selain bisa dengan menyewa bus pariwisata yang sudah ada, tidak jarang pula mereka yang membeli unit baru.

Tapi tunggu... soal mewah atau gak itu relatif sih, soalnya bus AKAP reguler saat ini aja udah banyak yang menawarkan berbagai layanan yang bisa dibilang mewah juga, mulai dari sleeper bus, multikelas dalam satu unitnya, ada kursi pijat dan lainnya.

Pilih #AyoNaikKereta atau #AyoNaikBus ?

Jalur Jakarta - Solo yang berjarak sekitar 500-an km sangatlah mudah diakses dengan berbagai moda transportasi umum, mulai dari pesawat di jalur udara serta kereta api dan bus untuk di jalur darat. Dengan tarif yang cukup kompetitif, penyedia jasa diharapkan bisa memenuhi kebutuhan penumpang selama di perjalanan. Apalagi ditambah dengan mulai selesainya sebagian Jalan Tol Trans Jawa yang membuat waktuh tempuh bagi yang menggunakan bus menjadi lebih cepat, dengan begitu persaingan moda transportasi khususnya jalur darat menjadi lebih kompetitif.

Perpanjang SIM di SIM Keliling yang Beroperasi Hari Minggu

Tiba waktunya untuk nya perpanjang masa berlaku SIM, awalnya udah ke Satuan Penyelenggara Administrasi (Satpas) SIM di Kebon Nanas waktu tanggal 25 Agustus 2018, udah dapet nomor antrean 133. Gak sengaja disana ketemu temen kampus beserta Babeh-nya.

Antrean udah sampai di nomor 115, kebetulan yang dipanggil Babeh-nya temen TS ini dan dapet info ternyata untuk yang masa berlakunya habis di September belum bisa dilayani (Babeh-nya temen TS habis berlaku SIM tanggal 02/09), baru mulai bisa dilayani di tanggal 31 Agustus 2018. Langsung lah TS pindah ke Gerai di Artha Gading, pas sampai disana belum buka gerainya, di pintunya tertulis untuk hari Sabtu bukamulai jam 12:00. Di kertas lainnya tertempel pengumuman hanya melayani perpanjangan SIM yang masa berlakunya minimal 7 hari sebelum habis dan kuota maksimal 50 orang. Waduh... ini sih auto gagal. Btw, ini dia sebagian keluh kesah warganet di Twitter.

Keluhan di Gerai SIM Mal Artha Gading. Sumber

Pertama Kalinya, Bus Double Decker hadir di Indonesia Timur

Primadona bodi Highlander. Sumber

Beberapa tahun belakangan ini moda transportasi bus antarkota sudah diramaikan dengan kehadiran bus tingkat atau double decker. Diawali dari Sumatera yang dioperatori oleh Sempati Star kemudian berlanjut ke Jawa yang dimulai Putera Mulya, hingga akhirnya kini mulai banyak operator yang mengoperasikan bus tingkatnya untuk reguler, seperti; Efisiensi, Paradep Trans, Agramas, Harapan Jaya, Lorena-Karina, Garuda Mas dan Nusantara. Bus tingkat tersebut didominasi menggunakan karoseri buatan Adiputro dan yang lainnya ada Rahayu Santosa dan Nusantara Gemilang sedangkan untuk chassis didominasi oleh Mercedes-Benz, Scania dan yang lainnya ada MAN.

Cara Mengembalikan Bookmark Mozilla di Laptop yang di-Install Ulang

Mau berbagi trick nih, baru nyoba dan berhasil. Selagi masih inget ini. Haha..

Jadi kali ini TS mau berbagi trick/cara mengembalikan bookmark browser Mozilla Firefox dari laptop yang pernah di-install ulang. Ada syarat yang musti dipenuhi tapi, yaitu install ulang windows-nya tidak memformat drive: C, jadi nanti bakal ada folder Windows.old. Kalau udah terlanjur diformat, TS gak tahu caranya. Heheu...

Pengalaman Ikut Pelatihan di BLK Bekasi (CEVEST)

Brosur BLK Bekasi 2019. Sumber

Perhatian!
1. Sebelum bertanya, pastikan sudah membaca artikel ini.
2. Sebelum bertanya, coba lakukan pencarian [Ctrl + F], siapa tahu pernah ada pertanyaan yang sama.

Bisa dibilang ini salah satu langkah awal TS memulai karir pascakuliah. Selepas sidang kuliah, lamar-lamar pekerjaan tapi belum ada yang cocok menurut mereka (perusahaan yang dilamar). Sambil mengisi waktu luang, selain update blog ini tentunya, mulai kepikiran untuk mencari tempat kursus atau pelatihan. Sekitar Desember 2017 sewaktu mengurus keperluan akademik di kampus bertemu dengan kawan sekelas dulu, chit-chat udah kerja dimana, pernah dipanggil tes kerja dimana, tesnya ngapain aja... ya biasalah obrolan anak fresh graduate. Wqwqwq..

Woh ternyata dia juga bercerita kalau pernah ikut pelatihan di BLK.

Wait.. sebelum lebih jauh, ini sekilas profil dari BLK...

Balai Besar Pengembangan Latihan Kerja (BBPLK) Bekasi lebih dikenal dengan nama CEVEST yang merupakan kepanjangan dari Centre for Vocational and Extention Service Training. CEVEST didirikan pada tahun 1985 dengan bantuan dari pemerintah Jepang sebagai bentuk kerjasama dalam rangka pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM) di kawasan ASEAN. CEVEST diresmikan oleh Perdana Menteri Jepang, Zenko Suzuki, sementara dari Indonesia diwakili oleh Sudomo selaku Menteri Tenaga Kerja dan Hartanto sebagai Menteri Perindustrian.

PO Antarkota yang Berkembang menjadi Manufaktur Karoseri

Hampir semua bus di Indonesia menggunakan bodi buatan dalam negeri, bodi tersebut dibuat oleh perusahaan manufaktur karoseri. Ada berbagai karoseri ternama yang membuat bodi untuk bus besar, seperti Adiputro, Gunung Mas, Laksana, New Armada, Piala Mas dan masih banyak lainnya. Sebuah perusahaan karoseri memproduksi sebuah bodi bus atas pesanan dari PO yang memerlukannya dan dari sekian banyak PO, ada beberapa PO yang memiliki lini bisnis manufaktur karoseri. Tentunya selain digunakan untuk internal, produk dari karoseri tersebut juga dipesan oleh PO lain. PO tersebut yang punya karoseri sendiri dan masih eksis baik PO maupun karoserinya yang TS ketahui antara lain, wait.. kalau ada salah-salah mohon dikoreksi nih;

Tak Diduga, Akhirnya Keturutan Naik Raya Non-AC "Classic" 1506

Raya non-AC 1506. Dokumentasi Pribadi

Sehari sebelumnya (17 Agustus 2018) tiba di Terminal Boyolali jam 07:45 langsung nyari dimana agen Raya.. eh ternyata belum buka, beberapa agen bis lainnya udah buka. Sambil nunggu jam bukanya nyari sarapan dulu, soto ayam campur nasi dengan minum teh tawar hangat dihargai Rp 8.000. Selesai sarapan langsung balik lagi ke agen buat beli tiket. Ternyata agen Raya baru buka jam 09:00. Rencana awal beli tiket Kelas Non-AC, kalau gak dapet naik kelas atau naik PO lain sekalian. Ternyata masih kebagian tiket Kelas Non-AC (Bisnis RS) Raya dengan tarif Rp 150.000. Setelah beres, baru deh pulang ke rumah Mbah.

Netizen Kecele. Bus Ultra High Decker yang Disangka Bus Double Decker

Jetbus 3+ Ultra High Decker. Sumber

Mungkin kalian mengira gambar bus di atas adalah bus tingkat/double decker. Tapi setelah diperhatikan dengan seksama, ternyata bus tersbut adalah bus single decker. Bus tersebut merupakan bus produksi Karoseri Adiputro yang bermarkas di Malang, Jawa Timur. Model tersebut diberi nama Jetbus 3+ UHD (Ultra High Decker), Jetbus 3+ merupakan varian setelah sebelumnya ada Jetbus 3.

Gak Cuma Model, Karoseri Laksana Juga Memperhatikan Keselamatan dengan Standard UN ECE-R66

Manhattan Legacy Sky SR 2 XHD Prime. Sumber

Karoseri Laksana merupakan salah satu karoseri kenamaan di Indonesia yang berbasis di Ungaran. Laksana memiliki beberapa model produk untuk bus besar dan bus sedang yang bisa difungsikan untuk BRT, bus kota, bus antarkota dan bus pariwisata. Salah satu model unggulannya yaitu All New Legacy Sky SR 2 series, seperti; All New Legacy Sky SR 2, All New Legacy Sky SR 2 HD Prime dan All New Legacy Sky SR 2 XHD Prime. Untuk bus besar model Legacy Sky SR 2 series ini hanya diperuntukan bagi chassis bermesin belakang.

Heboh! Bus Kelas Non-AC Pakai Chassis Tronton Scania

PO Bintang Utara Putra. Sumber

Apa sih yang kalian bayangkan kalau denger bus Kelas Ekonomi? Panas (tanpa AC), padat, kursi sempit, bus tua, kotor d.l.l

Eh bus ekonomi gak selamanya gitu juga sih, kalo di Jawa Timur sendiri ada Kelas Ekonomi AC atau yang biasa dikenal dengan ATB (AC Tarif Biasa).

Tapi yang akan dibahas kali ini yaitu bus Kelas Ekonomi yang beda dari yang lain. Bus ini diberi nama Kelas Ekonomi Luxury, iya bus ekonomi non-AC tapi dengan fasilitas yg luxury selayaknya bus Super Eksekutif. Bus ini menggunakan chassis premium yakni Mercedes-Benz OC500RF 2542, chassis tronton alias 3 sumbu roda. Umumnya chassis premium ini digunakan untuk bus Kelas VIP, Eksekutif hingga Super Eksekutif.. ya minimal ber-AC lah, tapi uniknya kali ini chassis premium tersebut digunakan untuk kelas ekonomi non-AC alias kaca geser.

Aplikasi Android Bus Sudiro Tungga Jaya

Sudiro Tungga Jaya (STJ) merupakan pendatang baru dibidang penyedia jasa transportasi bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) reguler. Bus yang khas dengan slogan Eleng Kuat Slamet (ELKUSLA) ini mengawali trayek AKAP regulernya dengan membuka trayek Ciledug - Ponorogo P.P. dan Bogor - Ponorogo P.P. pada Juni 2017 dan saat ini sudah merambah ke kota-kota lainnya.

Tampilan home

Gemerlap Warna-Warni Lampu Bus

Bus Muriaan parkir di Terminal Kudus. Sumber

Lampu pada kendaraan bermotor utamanya berfungsi sebagai penerangan atau pun sebagai penanda, namun tidak jarang juga digunakan sebagai variasi guna mempercantik tampilan kendaraan disaat malam hari. Berbagai kendaraan bermotor mulai dari sepeda motor, mobil pribadi bahkan hingga kendaraan besar seperti truk dan bus juga menambahkan lampu berwarna-warni sebagai variasi kendaraannya. Saat ini sudah banyak kendaraan yang lampu default dari pabrik atau karoseri yang telah menggunakan LED sebagai pencahayaannya, semakin membuat menarik tampilan saat di malam hari.

Mengenal Fasilitas Multimedia On Demand (MOD) di Bus AKAP

Multimedia On Demand by MSI Funtoro. Sumber

Fasilitas hiburan merupakan salah satu fasilitas yang biasanya pasti tersedia untuk bus kelas eksekutif. Umumnya fasilitas ini berupa LED TV yang terpasang di depan dan tengah kabin beserta speaker-nya dan biasanya juga hiburannya itu berupa musik dangdut. Yaa lumayan lah untuk memecah keheningan kabin bus. Apalagi kalau bus baru dan bersuspensi udara, makin senyap, selain itu minimal ada suara "kriyet-kriyet" lah.

Beberapa tahun belakangan ini fasilitas hiburan untuk penumpang bus menggunakan AVOD yang berupa LED Monitor, terletak di belakang setiap kursi penumpang. Penumpang bisa milih mau nonton film atau dengar musik sesuai selera masing-masing, pakai headset/earphone masing-masing tapi.

Info Lengkap Bus Tingkat/Double Decker yang Beroperasi jadi Bus Antarkota Reguler

1. Sempati Star

Sempati Star Scania K410 Jetbus 2 SDD. Source

Melayani rute Medan - Banda Aceh. Kursi bagian atas dikenakan tarif Rp 250.000, kursi bagian bawah Rp 430.000. Bus-bus Sempati Star Double Decker ini menggunakan chassis Scania K410 dan Mercedes-Benz 2542 yang tentunya menggunakan body Jetbus 2+ Super Double Decker (SDD) buatan Karoseri Adi Putro (AP). Lantai bawah diisi dengan electric seat konfigurasi seat 1-2, ada yang 1-1 dan beberapa unit juga ada 2 ranjang untuk sleeper bus, sedangkan lantai atas reclining seat konfigurasi 2-2.

Sempati Star juga merupakan pelopor bus tingkat AKAP di Indonesia lho. Unit pertamanya itu dibeli di pameran GIIAS 2015 menggunakan chassis Mercedes-Benz 2542 livery warna biru. Tiket Sempati Star kini bisa dibeli online via platform traveloka.com.

Naik Bus Semakin Mudah dengan Tiket Online

Sebelumnya TS pernah membahas soal PO yang telah membuka layanan tiket online yang dikelola melalui website internal mereka. Kini sudah ada sejumlah portal tiket online baik lokal maupun mancanegara yang menyasar ranah per-bis-an dengan menyediakan layanan booking tiket bus online. Bagi kalian yang tidak ingin repot membeli ke agen penjualan tiket bus atau ingin menghindari calo, sejumlah situs berikut bisa kalian coba:

1. Easybook

Mengklaim sebagai layanan pemesanan bus online terbesar di Asia Tenggara, startup asal Singapura ini memasuki Indonesia pada awal 2014. Melalui situs ini, pengguna bisa memesan tiket bus yang disediakan oleh 25 operator bus yang telah bekerja sama dengan Easybook.

Yuk Naik Bis dan Kumpulkan Tiketnya

Tiket merupakan dokumen perjalanan yang harus didapat penumpang saat menggunakan jasa angkutan umum bertrayek tetap, baik yang antarkota antarprovinsi (AKAP) maupun yang antarkota dalam provinsi (AKDP). Sejumlah informasi terkait keberadaan penumpang dan identitas angkutan musti tercantum pada tiket.

Yaa minimal di tiket tersebut ada informasi yang isinya; nama penumpang, nomor kursi yang akan diduduki serta nama pengangkut. Kemudian, tempat, tanggal dan waktu keberangkatan, tujuan perjalanan serta nomor keberangkatan. Pernyataan bahwa pengangkut tunduk pada ketentuan perundang-undangan, juga harus tertulis pada tiket tersebut.

Ketentuan ini bersifat wajib dan telah termaktub dalam Peraturan Pemerintah No. 74 tahun 2014, pasal 55.

Dokumentasi pribadi

Prototipe Bus Listrik Buatan Dalam Negeri

Mengurangi polusi udara sudah menjadi tanggung jawab bagi umat manusia di seluruh dunia. Beragam penemuan dan cara telah dilakukan oleh manusia untuk menahan atau bahkan mengurangi laju perkembangan polusi udara. Salah satu caranya yaitu dengan mengajak masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum, bus khususnya. Di luar negeri misalnya, kata orang-orang sih sistem transportasi bus disana sudah sangat bagus, masyarakat di luar sana lebih milih naik bus ketimbang kendaraan pribadi. Jika suatu hari nanti pengguna bus semakin banyak, maka populasi bus juga semakin banyak dan mungkin aja polusi dari mesin diesel bus bisa jadi masalah baru untuk polusi udara.